LO CONSEGUIMOS: LA PROPUESTA CONSENSUADA IU-PODEMOS Y VECINOS PARA LA CIRCUNVALACIÓN DE LA BU-740 SUMA AL PSOE Y ES APROBADA

En la última década el suelo industrial cuyo acceso pasa por la BU-740 ha incrementado su peso y actividad y un aumento considerable del tráfico de mercancáis, afectando a los barrios de Bayas, Los Ángeles y El Lago. Este volumen de vehículos pesados ha acabado por superar ampliamente la capacidad de la vía, ocasionando problemas a más de un millar de personas residentes que a través del movimiento vecinal han planteado alternativas y reivindicado soluciones.

Tras varias reuniones, análisis de alternativas y el razonable y juicioso diálogo con los actores implicados, IU y Podemos elaboramos una propuesta compatible con la importancia de implantar industria y desarrollo económico pero también calidad de vida y respeto a los derechos de la población.

Así el Grupo Municipal Izquierda Unida-Podemos hicimos pública hace 5 meses una propuesta consensuada con los barrios, que bajo nuestro punto de vista es técnicamente viable, implica a varias administraciones y sus competencias, plantea plazos realistas, reparte responsabilidades y compromisos de financiación equitativos y concilia los intereses públicos en cuestión.

Finalmente hemos conseguido que la mayor parte de sus acuerdos y contenido hayan sido asumidos en el seno del equipo de gobierno y que la solución que compartiamos con los vecinos y vecinas sea la que se aprobase en el Pleno por la mayoría progresista

Medidas a medio plazo

1) Solicitar a la Junta de Castilla y León la realización de un estudio técnico que de una solución integral para evitar el tráfico en la carretera BU-740, incluido un futuro acceso directo a la AP-68, una circunvalación para los polígonos industriales y la correspondiente prohibición del paso de camiones por esta misma carretera colocando las señales pertinentes. Todo ello vinculado al resultado del estudio técnico.

2) Solicitar a la Junta de Castilla y León que establezca un límite de velocidad de 30 km/h en la BU-740, instalar paneles luminosos informativos y colocar radar por semáforos en toda la carretera entre los ríos Bayas y Zadorra.

3) Impulsar actuaciones específicas en beneficio de toda la ciudadanía, con especial atención a los vecinos de Bayas, Poblado de Los Ángeles y Urbanización El Lago. Estas medidas se centrarán en reducir la contaminación acústica y ambiental:

• 1.-Mediante la realización de un estidio por parte del Ayuntamiento de Miranda de Ebro y  en colaboración con las empresas involucradas se procederá a controlar el ruido generado por camiones, trenes y maquinaria industrial, delimitando la zona industrial respecto a la urbana mediante barreras acústicas naturales (arbolado y montículos) y/o artificiales.
• 2.-El Ayuntamiento de Miranda de Ebro colocará estaciones de control de la calidad del aire y solicitará a la Junta la monitorización y corrección de la polución atmosférica a través de esos sistemas de medición del polvo en suspensión proveniente de la actividad industrial.

4) Solicitar a l Junta de Castilla y León el asfaltado con materiales fonoabsorbentes en la carretera BU-740 que contribuyan a reducir la contaminación acústica.

Medidas a medio-largo plazo

1) Mejorar la movilidad sostenible. Incorporar estas actuaciones al PMUS-ME (Plan de Movilidad Sostenible de Miranda de Ebro):
– Ayuntamiento de Miranda de Ebro procederá a la adecuación de los accesos a los barrios de Bayas, Poblado de Los Ángeles y Urbanización El Lago por el puente de Bayas, garantizando condiciones seguras para peatones, personas con movilidad reducida y ciclistas.

-El Ayuntamiento de Miranda de Ebro en colaboración con la Junta de Castilla y León se compromete a la renovación por fases de las aceras, crear nuevos pasos de peatones y revisar el trazado del carril bici en el tramo paralelo a la BU-740, con su correspondiente reparación.

Medidas a largo plazo

1) Creación de una comisión técnico- política y con la participación de las Asociaciones vecinales afectadas valore las conclusiones del estudio solicitado en el acuerdo 1 de las medidas a medio plazo y decida sobre la adopción de las medidas recogidas.

2) Promover la firma de un Convenio entre Administraciones (Ayuntamiento de Miranda de Ebro, Junta de Castilla y León, Ministerio de Fomento, MITECO) que incluya también a los propietarios de los terrenos afectados para financiar la proyección y ejecución de un vial interno que conecte estos terrenos con el vial de acceso al Polígono de Ircio. Así como la conexión con la AP-68.

Para desplegar todas estas medidas, el primer paso que deberíamos dar es solicitar una reunión del Equipo de Gobierno con la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León así como con los ministerios involucrados para trasladar las propuestas y reclamar soluciones efectivas.

Este es un ejemplo de como nuestros grupo, izquierda unida y podemos, trabajamos y conseguimos con mano izquierda, capacidad de negociación y humildad acercar posturas al principio distantes y ser utiles a nuestros vecinos y vecinas: