Los incumplimientos de Diputación con Miranda y sus pedanías
Desde la Concejalía de Urbanismo se ha solicitado vía registro, vía correo a Diputación Provincial de Burgos que cumpla con sus competencias, ni pone solución ni contesta
El abandono que practica Diputación con las pedanías de Miranda y las vías interurbanas es ya insostenible y la actitud de ni siquiera contestar a las comunicaciones oficiales de una administración, como es el Ayuntamiento, es inaceptable y retrata a una administración opaca y poco eficaz.
Se trata de tramos de vías que todas las personas de Miranda y alrededores rápidamente identificarán y cuyo uso se ve dificultado por la falta de intervención de Diputación, veamos:
1.- Tramo Ctra Orón camino del Hospital (BU-730):
En la intersección con el camino de las canteras a Bardauri hay una incorporación con alto tránsito de camiones pesados y no existen ni aceras, ni rebajes en las glorietas, ni pasos de cebra ni señalización adecuada. Además el pavimento está muy deteriorado por la intensidad de uso pesado.
Se trata de un trayecto de especial importancia pues es muy usado por paseantes, gente haciendo deporte, que acude a la pedanía de Orón o que sube o baja del Hospital y este tramo en concreto no tiene ninguna protección. DIputación ha recibido nuestra solicitud y debe contratar los trabajos para adecuar en términos de seguridad y accesibilidad el tramo en cuestión.
2.- Guinicio y Montañana BU-V-5242
Ambas pedanías se encuentran próximas entre si pero las más lejanas del núcleo del término municipal y llevan años reclamando medidas para evitar que los vehículos (que atajan por esta carretera frecuentemente) no pasen a velocidades elevadas por la vía que atraviesa las poblaciones poniendo en peligro a su población.
Para tal fin solicitamos la adecuación de las entradas a ambas entidades locales de la provincial BU-V-5242 colocando pasos de peatones elevados y semáforos con sensores de control de velocidad, así como señalización luminosa vertical disuasoria.
3.- Orón y Suzana
Desde la entrada a Suzana hasta el primer paso de cebra transcurre una recta de más de 400 metros que atraviesa el casco urbano y deja a los laterales viviendas e infraestructuras de la pedanía. No es razonable que no exista ni un sólo paso en una recta en la que los vehículos sobrepasan por mucho la velocidad permitida y se deben pintar y señalizar dichos pasos.
En Orón en la parte final del casco urbano existe un cruce con la incorporación hacia Valverde en la que no existe paso de cebra tras el rebaje de la acera, camino muy usado por residentes de la pedanía, usuarios del Hospital o que pasean y hacen deporte por la zona. Solicitamos la dotación de señalización vertical y horizontal en el cruce entre Crtra de Orón SC-BU-9 y la incorporación a la BU-730.
4.- Mantenimiento carreteras provinciales del término municipal:
También solicitamos incrementar los trabajos y frecuencias de desbroce y mantenimiento de cunetas, márgenes de vías como la BU-V-5242, la BU-730, la BU-SC-9 o la BU V-5245 y BU-V-5244 (que dan acceso a, entre otras, Ayuelas) especialmente en los tramos donde existen cruces y señalización vertical.
