Registramos una pregunta a la Mesa del Congreso sobre Renfe Remolcado

El pasado 12 de Junio los diputados de Izquierda Unida Nahuel González López y Félix Alonso Cantorné del Grupo Sumar registraron una pregunta para que el Ministerio de Transporte aclare sus cambios de criterio, incumplimientos de compromisos y el futuro del sector ferroviario mirandés.

En primer lugar queremos mostrar nuestras condolencias y máximo respeto a familia, entorno y compañeros/as del trabajador mirandés ferroviario fallecido en el día de ayer. La siniestralidad en el trabajo es una realidad que nos encoge y frente a la que debemos poner solución inmediata desde todos los ámbitos.

En el marco de las diferentes actuaciones y negociaciones que estamos desarrollando hemos registrado un documento realizando cuatro preguntas aludiendo a las promesas de Transporte según las cuales el taller de Miranda se iba a “reforzar y potenciar” cuando a día de hoy recibimos notificaciones de traslados, expedientes de regulación de empleo y pérdidas que se antojan definitivas.

Nos preocupan tanto los empleos del personal directo de Renfe como el del conjunto de las personas de las subcontratas afectadas y vamos a pelear por el mantenimiento de todos los puestos de trabajo. Estas preguntas no son una medida aislada sino una más y se están registrando de forma paralela a las conversaciones con el Ministerio de Trabajo para propiciar espacios de negociación y diálogo tendentes a revertir las medidas anunciadas por Transportes.

Desde la semana pasada estamos trabajando por propiciar esas reuniones, a través del Ministerio de IU y los del Grupo Sumar, especialmente a través de Trabajo. Esta constando, pero vamos a agotar todas las vías para conseguirlo y ser lo más transparentes y útiles posibles para plantilla y ciudad. Hacemos un llamamiento a la defensa del ferrocarril público y social, a la necesaria reflexión política sobre lo que está sucediendo con un sector estratégico que se está desmantelando desde hace décadas en beneficio de la privada.

Parece que quieren seguir el mismo proceso que el utilizado con las comunicaciones o la energía y todos sabemos las consecuencias que esto ha tenido para el conjunto de la población, enriqueciendo a una minoría a costa de la mayoría. El propio PP que hoy saca pecho desde la oposición para sacar rédito electoral debería cubrir sus vergüenzas tras haber malvendido el ferrocarril y empresas públicas en sus periodos de gobierno. Son cómplices de este cierre, pues ellos avanzaron en la misma senda cuando tuvieron oportunidad

*Del 2013 al 2018 (periodo de gobiernos del PP de Rajoy) Renfe Mercancías inició la deriva de pérdidas orientada a justificar su desmantelamiento