Las mentiras de Oscar Puente y el cierre de Miranda

El objetivo planteado, en primer lugar por la asamblea de trabajadores/as de los talleres, y después por el conjunto de la ciudad pensando en clave colectiva y futuro es el rechazo al cierre del Taller de Renfe Remolcado.

Bajo esa premisa se conjuraron plantilla, sindicatos y colectivos locales, secundados por sendas movilizaciones en Noviembre del 2025 y Junio. No al cierre (camuflado como traslado) y no a la perdida de empleos (de Renfe o cualquier subcontrata) de familias trabajadoras asentadas en Miranda.

A día de hoy y tras una reunión, en solitario, de la alcaldesa en Madrid, Ministerio y Renfe mantienen el cierre, los eres y despidos avanzan, las cargas de trabajo no se ven y nuevas promesas vacías (cortinas de humo) pretenden maquillar un golpe definitivo a nuestra ciudad y su motor ferroviario.

Argumentos vagos, como la explicación del porcentaje (un 4% según ellos, aunque en la UE está por encima del 5,5%) de peso del transporte por mercancías, (cuando el mismo ministerio promete llegar al 10% para 2030), descripción de inversiones que se repiten (mismo texto ayer que el remitido por Renfe el 5 de Junio y en el 2025 desglosando otra vez los mismos 6’9 millones), excusas que parecen un copia y pega de episodios anteriores componen la puesta en escena de una película que no podemos compartir ni justificar.

El cierre encubierto del taller no puede ser ni asumido, ni justificado ni aceptado con resignación. Los despidos que conlleva y que se están produciendo no pueden esconderse y contradicen las promesas de un Ministro, Óscar Puente, que ha demostrado su inquina hacia Miranda.

Hipotéticos proyectos de reciclaje (achatarrar el material de mercancías que el socio privado MSC no quiere asumir) y la eterna promesa de cargas de trabajo (ni una unidad de las prometidas ha entrado al taller motor a 6 días del pretendido traslado de la plantilla) no son sino una excusa para acallar las criticas y ganar tiempo para que todo se olvide sin rendir cuentas.

Pese a las condiciones adversas y los plazos, manifestamos nuestra negativa a los planteamientos y propuestas de Ministerio y Renfe. Insistimos en la necesidad de abrir una negociación entre plantilla y empresa, con los representantes de la plantilla. Hay soluciones si la gestión es eficaz y comprometida con el interés general y la defensa de lo público , y no la de favorecer intereses privados.

Vamos a trabajar hasta el último minuto con este planteamiento, con los pies en la tierra pero sin resignarnos, haciendo un llamamiento a no bajar los brazos desde el primer afectado hasta la última persona de esta ciudad. Y vamos a utilizar todos los recursos, medidas y acciones que legítima y solidariamente podamos desarrollar de aquí en adelante.

Que los hechos hablen por todos y cada uno de los responsables y que viva la lucha de la clase obrera, Remolcado No Se Cierra! Miranda No Se Vende!